當左右兩輪行經相同的路面凸起或窟窿時或直線行駛時，防傾桿并不會產生作用。但是如果左右輪分別通過不同路面凸起或窟窿時或在轉向過彎時，也就是左右兩輪的水平高度不同時，會造成桿身的扭轉，產生防傾阻力（RollResistance）抑制車身滾動。也就是說當左右兩邊的懸吊上下同步動作時防傾桿就不會發生作用，只有在左右兩邊懸吊因為路面起伏或轉向過彎造成的不同步動作時防傾桿才產生作用。防傾桿只有在作用時才會使行路性變硬，不像硬的彈簧會全面的使行路性變硬。配合適當的防傾桿不但可以減少側傾，更不必犧牲應有的舒適性和循跡性。