防傾桿主要作用：

當左右兩輪行經相同的路面凸起或窟窿時或直線行駛時，防傾桿并不會產生作用。但是如果左右輪分別通過不同路面凸起或窟窿時或在轉向過彎時，也就是左右兩輪的水平高度不同時，會造成桿身的扭轉，產生防傾阻力（Roll Resistance）抑制車身滾動。也就是說當左右兩邊的懸吊上 下同步動作時防傾桿就不會發生作用，只有在左右兩邊懸吊因為路面起伏或轉向過彎造成的不同步動作時防傾桿才產生作用。防傾桿只有在 作用時才會使行路性變硬，不像硬的彈簧會全面的使行路性變硬。配合適當的防傾桿不但可以減少側傾，更不必犧牲應有的舒適性和循跡性。

1. 先拆下左右車輪，使用汽車舉升機升起汽車；

2. 拆下左右兩邊懸吊與原車防傾桿連接的球頭螺絲；

3. 拆下前橋與主車架連接的螺絲，并用液壓頂承托前橋，以防前橋下掉，前橋降到有足夠空間拆裝防傾桿即可；

4. 拆下原車防傾桿膠頭固定位置螺絲，卸下原車防傾桿及固定膠頭；

5. 裝上CIDEP獅特防傾桿，并換用CIDEP獅特專配膠頭；

6. 擰緊防傾桿固定拉置螺絲，帶上左右兩邊懸吊與防傾桿連接的球頭螺絲；

7. 擰緊前橋與主車架的連接螺絲，擰緊左右兩邊懸吊與防傾桿連接的球頭螺絲；

8. 檢查各部份螺絲是否擰緊；

9. 裝上車輪，做一次四輪定位；

10. 試車，檢查是否有異響。